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深圳收费站前路管公司私设禁止掉头标志

时间: 2018-10-12 17:53 作者:shuaishuai 来源:网络整理 点击:

颜先生对此不中意 ,” 由于官微答复存在较模糊的问题,而深圳华昱投资开拓 (集团)股份有限公司(简称华昱集团)回应私设路牌存在合理性,

从高速公路掉头,费钱耽误时间,有车主抱怨:“不只是龙景,市交委通过官微回复:“根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十二条,全线设互通立交3处,希望有关部门多了解居民意见,一个企业凭什么私设禁止通行标志?明显违法,不得不通过收费站交费,市交委进一步解释:在布龙收费广场上开设掉头口,而且,但没有处理意见,市交委回应,因为布龙路特殊堵,为保证车辆安全通行,龙岗收费站也是如此,

每次4元,在布龙路上的收费站入站匝道处,车辆只能直行,唯一有利的就是收费,该段路治理 公司——— 华昱集团也作出收费站降价调整,华昱集团相关人员表示,附近小区很多居民经过此地上南坪,需掉头车辆可以选择其他具备条件的路段,

是因为水官高速近期全线使用视频监控,之前可以掉头的缺口上确实立起“禁止掉头”牌子, 深圳龙景收费站前的匝道缺口位置设有禁掉头标志和视频监控,这是合理、人性化做法,车辆只能直行,与泥岗路、红岭路相接,

但是,司机需要承担走错路的责任, 颜先生等人也等待深圳市交委答复,

这样不违法吗?收费站外同意 掉头,若遇高峰,这种做法严峻 损害公共利益,车辆排队等候过站,其中,可能出于安全考虑,如果车辆在此掉头存在安全隐患,市交委仍无回复, 受访者供图 南都讯 记者黄丹 颜先生等深圳市民投诉龙景收费站匝道调头缺口位置私设“禁止掉头”标志,不仅设置禁止掉头标志,皇冠体育网 ,颜先生说:“如果不小心走错,清平高速路段曾因距离短、收费高而受质疑,南都记者现场看到,” 但是,

仅同意 作业车辆掉头不合理,让他们失望的是, 为何使用视频监控就要设“禁止掉头”标志?华昱集团并未有明确解释,路牌标志属于深圳市交通运输委员会治理 ,” (原标题:深圳龙景收费站前路管公司私设禁止掉头标志) ,与南坪快速路、水官高速公路、布龙路相接,该公司无权在高速路中央分隔带设置掉头口,主管部门应当纠正,收费站2处,南都记者就此再次咨询深圳市交委,关于机动车在高速公路上行驶不得穿越中央分隔带掉头的规定,

还安装视频监控设备,但没有处理意见, 收费站立起禁止掉头标志 清平高速公路一期为水官高速公路延长段,2005年7月16日通车,禁止掉头标志设置非常不合理,也就是说一般 车辆不能走,当天下午近5时,让走错的车回去,封了之后非常不便,大家觉得这也合理,颜先生向深圳市交警、@深圳交通运输委员会投诉,

” 深圳市交委:确实为私设 颜先生表示, 治理 公司:私设具合理性 市交委答复中承认私设标志的存在,

深圳规定由道路运输委员会设置,

为了交通安全、方便作业车辆,龙景收费站为清平高速路车流量较大的收费站,

浪费道路资源,

交警答复该牌是治理 公司私设,通过微博每天转发询问,新皇冠2网址手机,”在这两个月设立起禁止掉头标志,

其他道路都是如此,”6月10日起,从收费站出来的车辆速度很慢,南都记者就此咨询深圳市交委,” 6月20日下午,

质疑安全隐患之说:“所谓安全隐患根本不存在,仅回复说“在该处如果超速、掉头会被交警扣分、罚款,减少车辆绕行时间,一是方便南坪快速养护单位进行养护作业!二是方便交警、路政、救援队伍等快速处置高速公路突发事故,详细解释要问治理 该路段的华昱集团,直到这条投诉微博转发量超50人次,深圳市交警已经回复说是华昱集团私设,至于车主所说‘不小心走错要在下个路口掉头’,“投诉后,交通运输委员会不查处是失职,但存在合理性:“是为了交通安全、作业方便,不许掉头是要逼车辆进站交费,

南起红岭北立交,该路牌确实为私设,

成为连接龙岗与深圳市区一条重要快速道,对此,北至龙景立交,哪部法律规定的?《道路交通安全法》规定道路标志只能由交通治理 部门设置,深圳市交委答复中承认标志是路管公司私设,

(责任编辑:admin)

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